一、练车最好，备考前给自己过多压力
平常在练车时接受能力非常强，在教练员和其他学员看来那就是学习的榜样。时间久了，时不时地就会自我暗示“一定要过，不能丢了面子！”，无形之中就给自己施加了压力，
太过在意面子，害怕失败，在考试时反而会过度紧张，从而影响正常发挥。
二、练车最好，却过于自我膨胀
平时练车很好，时间久了，容易产生骄傲自满的心态。很多事情变成惯性思维，发现一些错误的细节问题不愿深入思考，总觉得对考试的影响不大。
就因为太过于自信，对于教练员指出的一些小缺点不认真对待，不把考试当回事，等真正考试挂科的时候或许都不知道自己怎么挂的。
三、练车最好，却换车无法适应
由于考试车和平时练习用的车不一样，车况也相对于来说会差一点。所以考试时一上车就蒙圈了，对考试车的离合器不熟悉，很难把握度，再加上马上就要考试，心情就更紧张了。
应对这种情况有一个好办法，日常练习时最好多换车，养成不论什么车都能不慌不忙顺利操作的习惯。同时在考试时，刚刚上车后，不妨先试试离合松紧，找准感觉。
四、练车最好，却不能应对突发事故
平时练车上手很快，也很少能遇到一些突发状况。比如在科目三中，需要超车时却不具备超车的条件、碰到下雨天等等。对于这些在驾考过程中出现的突发状况缺乏应对的经验，平时练车时没有储备相应的心理预期。
所以在驾考的时候真碰上突发状况时，直接就傻眼了。俗话说“吃亏是福”未必没有道理。
五、练车最好，却不重视小细节问题
很多人都说开车时间久了，就会有一些坏习惯，大马路上也见到不少变道不打转向灯的。在学车过程中也是，车开得好了许多操作细节就会淡化，比如忘系安全带、灯光打错等，别觉得小细节无所谓，一旦犯了，直接挂科。
车练得熟练了，车速就不自觉的越来越快了。特别是科目二的时候，车速过快容易导致点位看不准，最终导致压线。一旦压线，那就真的回天乏力了。
为什么有些学员就能在40天左右拿到驾驶证呢？反过来想一下，除了当地约考较快、拿证周期短之外，这些学员练车肯定也是又勤快又好，还能克服盲目自信，不过度气馁，态度适中。希望大家都能正视考前心态，无论以哪一种姿势都能顺利通过考试~
