一、自动挡的档位介绍
P档：Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态， 可以防止溜动。
R档：Reverse，倒车挡。倒车时用
N档：Neutral，空挡。暂时停车时(如红灯)，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D档：Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L档：Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S档：Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
二、自动挡爬坡用什么档位，为什么不能D档到底
其实道理很简单，如果挂着D档踩油门，一旦动力不足，就会出现溜车现象，严重的还会损害变速器。那么，老司机的一般做法都是挂L档低速上坡，让发动机维持在较高转速状态，保持最大的扭矩输出，上坡更方便，可以有效防止溜车。
虽然自动档车型驾驶起来相比手动挡更简单，但是也是有些知识需要学习的，了解清楚日常用车将会更加安全。所以，各位老司机开自动档时，面对上坡下坡都是怎么做的呢？欢迎小伙伴们留言分享！
