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学车人没有悲欢只有离合!离合是啥?工作原理是什么?

作者:阜阳市机动车驾驶培训行业协会官方网站 来源: 时间:2022-11-17 20:21:52
学C1手动档的朋友大部分应该听过驾考界的这一句名言名句:学车人没有悲欢、只有离合。手动档学习科目二和科目三难点就在于离合器的控制。有的学员就问我:离合器到底是什么?离合器是如何控制汽车的?

小编觉得这些问题问的很好,了解离合器以及离合器的工作原理,对于学车开车都很有帮助,因为理解的越深刻、掌握的越牢固。

一、什么是离合器

离合器,顾名思意,就是起到分离与合闭的作用。也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。

也就是说当你踩下离合器,那么发动机的传动装置与车轮断开,发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。

当你松开离合器,那么发动机的传动装置就会与车轮连上,动力就传到车轮上,车子自然就能动了。

举个通俗易懂的例子来说明,挂挡就好像是控制家里总闸的开关,空挡是关闸,挂挡是开闸,离合就好像是灯的开关。我们得先打开总闸,然后按下灯开关,这时候灯才能亮。

二、为什么起步离合抬得太快会导致熄火

如果离合器抬的很快,那么两个齿轮就立即接合了,由于让车从静止改为运动需要的推力很大,发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度,那么车就会突然一动,然后熄火。

这时,发动机运转而车子静止,要想让车从静止状态改为运动状态,需要的推力是很大的,这时发动机输出的动力不足以一下使车达到一挡时的速度,那么车就会突然一动,然后熄火。

车一动就说明发动机的动力已经传到了车轮上,但由于要克服的力大于发动机所输出的了,也就是燃烧油气输出的能量不足以带动车轮转动,于是齿轮就被卡住,发动机就熄火了,也就是教练说的憋死了。

这也是为什么我们学车的时候,教练给教的是:你要缓慢的抬离合,轻给油,这车就慢慢平稳起步了的原因。

三、手动挡减速时,是先踩离合还是刹车

很多新手朋友也会问,在减速的时候,正确的步骤是不是踩下刹车踏板,待速度降到一定时,踩下离合踏板换挡?

其实关于这个问题,我们要分情况来区别对待的,具体的往下看哦。

1、紧急情况,两脚同时踩下去

如果前方情况极为紧急,那就两脚同时踩下去。即使左脚反应不过来,右脚刹车也要第一时间踩下去,基本原则就是宁可急停熄火,也别追尾。

2、低速行驶先踩离合

车速很低的时候,先踩离合再踩刹车。如果车速低于每小时20公里以下,最好先踩离合再踩刹车减速,因为此时车的惯性不是很大,减速、制动不需要发动机制动帮助,也能安全减速甚至停车。再加上因为车速很低,如果不踩离合容易熄火,反而容易引发行车安全问题,所以此时最好先踩离合。3、高速行驶先踩刹车

车在高速行驶的时候,减速一定是先踩刹车,如果车速高于每小时40公里以上,这个时候要减速,直接踩刹车就行了,不需要踩离合。因为一方面可以利用发动机制动,另一方面可以减短反应时间,同时可以确保刹车的力度。总之这样更安全。等车速降得差不多了,再踩下离合,避免熄火。

总结:说明离合的工作原理,也是希望大家了解原理后,能更好的使用离合踏板,避免熄火。

离合器的使用,几句话总结就是:车子起步时,一般要慢慢抬离合,而当离合到达这个结合点,开始往前走的时候,加一点油门,车子顺畅起步之后完全抬离合加油门就完成了。换挡时,要将离合器踩到底,否则会出现换挡困难、打齿现象。

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