平常教练多数时候教的是技巧，而在考前会结合考场的实际情况进行一些讲解。例如走几号道、哪个地方地面不平整注意熄火等等，这时一定要认真听，因为这相当于划重点了！有的学员不以为然，错在了非技术因素的其他问题上，多冤枉啊。
二、候考也有窍门
1、边等待边留心有没有叫到自己。在候考大厅等待时，注意有没有叫到自己（当然也不用整个人都绷紧了，搞得越来越紧张），同时可以默默过一遍每个项目的操作要领，做到心中有数。
2、不理会其他人的议论。等待考试的学员中，有的已经经历两三次了，跟你说“几号考试车有问题”、“哪个安全员态度不好”，此时千万不要加入到讨论中，做好自己的总不会错。
三、考前准备
座椅、后视镜、安全带，一样都不能少。从坐上考试车的那一刻起，从座椅靠背到安全带，从后视镜到离合，按部就班不要忽略。每个项目开始之前先停下来，脑中回想一遍平常练习的情景，确保完成好每一个考试项目。
四、调整状态
教练安排你去考试，说明你的技术已经到位了，这个时候心态就是决定考试的另一个重要因素。考前告诉自己“我可以”，考前调整好休息，以平常心去应对考试。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后，回忆操作步骤，并按照要求的一步一步来。
五、五个项目的重点
1、其他车辆在下一项目考试时，可以在停车区域先等候，注意不要熄火。例如曲线行驶，如果你考的比较快，遇到前车突然熄火，那么你就得被迫停车了。
2、倒车入库修车身。进库后，不会修方向容易造成车身歪斜和压线，学会通过后视镜判断车身和边线的距离，哪边宽往哪边打，有打有回。
3、侧方停车控速度。打死方向时留一点余地，控制好离合器，打方向要迅速，在打死点时可以稍微松下离合器，防止中途停车或者熄火，倒车入库时也是如此哦！
4 、坡道压好离合。上坡不要压线，离合松不到位起步，会后溜，松的太快，则会熄火。
5、直角转弯和曲线行驶同样不可大意。注意入弯时车身和边线的距离，打方向要果断及时。
