“团雾”常出现在高速公路、雨后山区等路段，其中，高速公路最为多发，因此通常被人们称作高速公路上的“流动杀手”，因为“团雾”与局部小气候环境关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，非常有利于团雾的形成；此外，高速公路附近排放的一些污染物颗粒增加，如秋季焚烧秸秆、工业粉尘污染等，也会导致空气中微小颗粒的增加，从而形成“团雾”。
高速公路突遇“团雾”应该如何应对？
1 、减速行驶，避免急踩刹车
驾车进入团雾区域，应立即减速行驶：
能见度小于200米时，车速不得超过60km/h；
能见度小于100米时，车速不得超过40km/h；
能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并且需要从最近的出口尽快驶离高速公路。
这里要特别提醒的是，突遇“团雾”切忌急踩刹车，更不要就地停车，以免发生追尾事故。
2、 正确使用灯光
及时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后尾灯和危险报警闪光灯，千万不要使用远光灯，远光灯射出去的光线会被雾气漫反射，到时候会导致你的车前只有白茫茫的一片，反而更加看不见了。
3 、巧用喇叭提醒别车注意
因为团雾出现后能见度突然降到很低，这个时候声音的作用显得很重要了，你要及时按喇叭，用声音告诉前后车辆你的大概位置。如果对方按喇叭，你要及时回应，保证双方都能通过声音大致判断互相的位置。
4 、遇到事故后及时撤离并报警
对于因能见度过低或发生事故等原因无法再向前行驶时，驾驶人应根据现场实际情况，及时将车辆停到应急车道，打开危险报警闪光灯，同时，车上驾乘人员也应立即转移至安全地点，并拨打报警电话求助。
提醒一下各位司机，遇到团雾最容易出现交通事故的原因就是在于司机的急刹车，会导致后车反应不过来，直接发生追尾事件，所以遇到团雾的时候，千万不要慌，谨慎驾驶，谨慎提醒。
